ในออสเตรเลีย ปริมาณเชื้อเพลิงการบินต่อหัวของประชากรเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวตั้งแต่ทศวรรษ 1980 ปัจจุบันเราใช้น้ำมันเครื่องบินโดยเฉลี่ย 2.2 บาร์เรล (หรือ 347 ลิตร)ต่อคนต่อปี การขับเคลื่อนทางอากาศที่ไม่เคยมีมา ก่อน ในประวัติศาสตร์นี้มี ต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมมหาศาล การบินมีส่วนทำให้เกิดภาวะ โลกร้อนในปัจจุบันประมาณ 4.9% และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อยสามเท่าภายในปี 2593 การบินภายในประเทศออสเตรเลียก่อให้เกิดก๊าซเรือนกระจกประมาณ 8.6 ล้านตันในแต่ละปี
แผนชดเชยโซลูชั่นเทคโนโลยีและความพยายามอื่น ๆ ในการลด
การปล่อยคาร์บอนของการบินล้มเหลวอย่างน่าสยดสยอง ทางออกเดียวสำหรับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่แก้ไขได้ยากเหล่านี้คือการลดหรือกำจัดการเดินทางทางอากาศโดยสิ้นเชิง อาจเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงชีวิตที่ไม่มีเครื่องบิน แต่แนวคิดนี้ไม่ได้บ้าอย่างที่คิด
1. ไม่มีตัวเลือกการขนส่งที่รวดเร็ว ถูก และสะอาดสำหรับเครื่องบิน
ดังนั้นเราจึงสร้างมันขึ้นมา เราสร้างเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงระดับประเทศและระบบขนส่งระหว่างเมือง ชนบท และในเมืองที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โครงการเหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับเหล็กกล้าของออสเตรเลีย งานใหม่หลายพันตำแหน่ง และการวางแผนระดับภูมิภาคขนาดใหญ่และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
โครงการเหล่านี้จะช่วยแก้ไขความแออัดของเมือง ซึ่งมีความสำคัญเร่งด่วนที่สุดของโครงสร้างพื้นฐานของออสเตรเลียฟื้นฟูชุมชนในภูมิภาค และลดการนำเข้าน้ำมันดิบและน้ำมันกลั่น ของเราลงอย่างมาก
การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีการสื่อสาร ซึ่งรวมถึงอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงและความจริงเสมือน จะทำให้การเดินทางเพื่อธุรกิจไม่จำเป็นอีกต่อไป การลงทุนในเทคโนโลยีเสมือนจริงและการบังคับให้ชนชั้นสูงทางการเมืองและองค์กรใช้รูปแบบการขนส่งอื่น ๆ จะเร่งการสนับสนุนทางการเมืองสำหรับและการลงทุนในการพัฒนาทางเลือกการขนส่ง
2. แล้วมูลค่าทางเศรษฐกิจของการท่องเที่ยวล่ะ?
หากเรายกเลิกเที่ยวบินท่องเที่ยวทั้งหมด เศรษฐกิจจะดีขึ้น 1.44 หมื่นล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ผู้เข้าชมจากต่างประเทศใช้จ่าย38.1 พันล้านเหรียญออสเตรเลียในออสเตรเลียในปี 2558-2559 แต่ชาวออสเตรเลียที่เดินทางไปต่างประเทศใช้จ่ายมากขึ้น – 52.4 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย – ในช่วงเวลาเดียวกัน การท่องเที่ยวระหว่างประเทศทั้งในและนอกประเทศจะยังคงดำเนินต่อไปภายใต้สถานการณ์ที่ไม่มีการบิน ในฐานะที่เป็นประเทศเกาะเราจะต้องพึ่งพาเรือ การท่องเที่ยวโดย เรือสำราญกำลังเฟื่องฟู ในขณะที่เรือสำราญกำลังก่อมลพิษสูงในปัจจุบันการแปลงเป็นพลังงานที่
ใช่เชื้อเพลิงฟอสซิลตรงกันข้ามกับเครื่องบินนั้นสามารถทำได้มากกว่า
การศึกษาข้ามชาติ การสอนนักเรียนโดยโครงการนอกชายฝั่งของมหาวิทยาลัยในออสเตรเลียและการศึกษาทางไกลออนไลน์มีความสำคัญอยู่แล้ว โดยคิดเป็น30.2% ของนักเรียนต่างชาติระดับอุดมศึกษาทั้งหมดในปี 2558 เราจะลงทุนมากขึ้นในแพลตฟอร์มและเทคโนโลยีเพื่อการศึกษาเหล่านี้
4. แล้วงานในอุตสาหกรรมการบินล่ะ?
การทดแทนทางเทคโนโลยีและในต่างประเทศได้ทำลายงานเต็มเวลาในอุตสาหกรรมการบินของออสเตรเลีย การจ้างงานที่เกิดจากการเติบโตของการท่องเที่ยวในประเทศและการสร้างรถไฟความเร็วสูง เรือและทางเลือกการขนส่งอื่น ๆ จะช่วยชดเชยได้มากกว่า
5. แล้วความต้องการของเกษตรกรและอุตสาหกรรมการบริการที่ต้องพึ่งพานักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คล่ะ?
เราก็คงมีแรงงานแบบ Backpacker ภายใต้เงื่อนไข “ Slow Tourism ” ที่ใช้ทางเลือกแทนรถยนต์และเครื่องบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการท่องเที่ยวแบบพำนักระยะยาว การมาถึงและออกเดินทางโดยเรืออาจเป็นเพียงองค์ประกอบเล็กๆ ของการเดินทาง
เราสามารถเริ่มใช้ประชากรของเราสำหรับงานเหล่านี้ได้โดยการจ่ายค่าจ้างที่สูงขึ้น สิ่งนี้อาจลดการว่างงานและการพึ่งพาสวัสดิการสังคมและเพิ่มรายได้จากภาษีเพิ่มเติม ในระยะยาว เราจะเปลี่ยนไปสู่อุตสาหกรรมการเกษตรและการบริการที่ไม่ต้องพึ่งพาแรงงานวันหยุดที่ถูกเอารัดเอาเปรียบและได้รับค่าจ้างต่ำ
6. แล้วเที่ยวบินทางการแพทย์ การทหาร และกู้ภัยล่ะ?
เราจำเป็นต้องรักษาเที่ยวบินที่จำเป็นสำหรับ วัตถุประสงค์ ทางการแพทย์กู้ภัยและดับเพลิงและความสามารถทางทหารบางส่วน สำหรับเที่ยวบินที่จำเป็น กลยุทธ์การลดผลกระทบ เช่น การชดเชยอาจใช้ได้ผลเนื่องจากการปล่อยมลพิษโดยรวมจะต่ำ
7. แล้วกีฬาและวัฒนธรรมล่ะ?
กีฬาและการเดินทางทางอากาศเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิด ทีมสมาคมรักบี้แห่งชาติของเราคือQantas Wallabies แม้ว่าทีมจะเดินทาง แต่ผู้ชมจำนวนมากก็ยังอยู่ต่อ – เลือกที่จะดูกีฬาสดทางทีวี การปรับปรุงด้านเทคโนโลยีจะยังคงสร้าง ประสบการณ์ที่ บ้านที่ดีกว่าจริง และ ทีม eSportsในอนาคตก็อาจไม่ต้องออกจากบ้านเช่นกัน
8. ข้อห้ามไม่เคยได้ผล!
การห้ามสิ่งต่างๆ เช่น เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องยากในอดีตแม้แต่ในแคนเบอร์รา แต่ การบังคับใช้ เขตห้ามบินทำได้ง่ายกว่า – คุณไม่สามารถลักลอบนำเครื่องบิน A380 เข้ามาในประเทศแล้วบินไปมาโดยไม่มีใครสังเกตเห็นได้
9. การเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงเกินไป – มันจะทำให้เกิดความสับสนวุ่นวาย!
อาจเป็นไปได้ว่าผลลัพธ์ที่ควบคุมได้ของการลงดินของเครื่องบินจะรุนแรงน้อยกว่าความวุ่นวายจาก การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิ อากาศโลก ที่ควบคุมไม่ได้ สามารถวางแผนระบบการขนส่งที่เปลี่ยนแปลงและปล่อยมลพิษต่ำได้ และในขณะที่จะมีการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ ชีวิตก็จะดำเนินต่อไป
สถานการณ์การเปลี่ยนแปลง สภาพภูมิอากาศที่ “ดำเนินไปตามปกติ” จะปลดปล่อยการทำลายล้างอย่างไม่มีใครเทียบได้ในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ รวมถึงการคุกคามที่แท้จริงของการสูญพันธุ์ของสายพันธุ์
ในฐานะประเทศที่เป็นเกาะ เราต้องพึ่งพาเครื่องบินมากกว่าส่วนใหญ่ แทนที่จะให้การแจกจ่ายพิเศษแก่เรา สิ่งนี้ทำให้เราอยู่ในตำแหน่งที่จะเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการขนส่งที่ยั่งยืน ข้อเสนอของเราต่อระนาบภาคพื้นดินและลดการปล่อยก๊าซลงอย่างมากนั้นจำเป็นต้องมีการดำเนินการอย่างมากในแง่ของเจตจำนงของพลเมือง และเครื่องมือของรัฐที่มีความสามารถในการดำเนินการทางการเมืองที่รุนแรง
ประชาธิปไตยแบบเสรีนิยมสามารถดำเนินการดังกล่าวได้ ดังเห็นได้จากSnowy Mountains Scheme ของ ออสเตรเลีย และคำสั่งของทรัมป์ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานแสดงให้เห็นว่าโครงการสร้างชาติยังคงได้รับการสนับสนุนจากสาธารณะ ออสเตรเลียที่ไม่มีการบินเป็นทางเลือกที่แท้จริงและจำเป็น
Credit : UFASLOT888G
